変速機ローラカラー   産業 その他 材料 Stanyl® TW341 - PA46   加工技術 Injection Molding 特徴 変速クラッチシステムは、エンジンから得られる動力を、アクセルグリップ のコントロールを自動ギアボックスのように機能する２枚の円盤よりなる 機構により、リアホイールに伝えます。それは、車重と走行状態により自動的 にギア比が選ばれます。 このシステムにおいて、変速機中の樹脂でカバーされた金属ローラーが エンジン回転による遠心力で２枚の円盤の隙間を広げます。この円盤は ベルトのプーリーになっており、自動的にそのギア比を変えます。 Stanyl TW341は、このローラ状の樹脂で、優れた耐摩耗性、耐薬品性、 耐熱性を有します。 これまでＰＡ６や６６で３０００ｋｍの耐久性だったものが６０００ｋｍまで 高めることが、可能となりました。